Home
Eerlijke beoordeling

Is uw roetfilter echt verstopt, of ligt de oorzaak ergens anders?

Een foutcode betekent niet automatisch dat uw roetfilter vervangen moet worden. Wij onderzoeken eerst of vervuiling de oorzaak is en of reinigen technisch verantwoord is.

Wanneer helpt reiniging vaak wel?

Reiniging is kansrijk wanneer vervuiling de aanleiding is.

  • DPF vervuild door roet- of koolstofophoping
  • Beperkte doorstroming, systeem mechanisch intact
  • Veel korte ritten of onvolledige regeneraties
  • Regelmatige regeneratiepogingen
  • Verhoogde verschildruk gemeten
  • Filter technisch nog intact

Eerst verder onderzoeken bij:

Hier lost reiniging het probleem niet op — dan adviseren we een andere route.

  • Defecte drukverschilsensor of sensorsignalen
  • Kabel- of communicatieproblemen (LIN/CAN)
  • ECU- of besturingsstoringscodes
  • Mechanisch beschadigd of gesmolten filter
  • Motorproblemen waardoor regeneratie niet mogelijk is
  • Emissiestoring met een oorzaak buiten het roetfilter
Waarom wij eerst meten

Een DPF-probleem is vaak een symptoom, niet altijd de oorzaak. De oorzaak kan liggen in vervuiling, sensorinformatie, regeneratievoorwaarden of motorconditie.

Daarom vervangen wij niet blind onderdelen en reinigen wij niet zonder beoordeling. Eerst meten, dan pas een advies dat past bij uw situatie.

Twijfelt u of reiniging zinvol is?

Voer uw kenteken en klacht in via de kentekencheck. Wij geven een eerlijke inschatting — ook als reiniging in uw geval niet de oplossing is.

Start gratis geschiktheidscheck