Een foutcode is geen
vervangingsadvies.
Waarom raakt uw roetfilter steeds verstopt?
Een nieuw roetfilter kan opnieuw vollopen wanneer de achterliggende oorzaak niet wordt aangepakt. Wij onderzoeken daarom eerst waarom het filter volloopt, voordat u geld uitgeeft aan reiniging of vervanging.
Alleen onderzoek
- Eerste 30 minuten
- Maximaal €175 aan onderzoekskosten
- Voorrijden: €25 Groningen / €35 Friesland en Drenthe
Onderzoek + DPF-reiniging
- Complete behandeling
- Inclusief diagnose en nameting
- Inclusief voorrijkosten binnen werkgebied, bij één bezoek
Buiten ons reguliere werkgebied maken wij vooraf een aparte prijsafspraak. Rekenregels en voorwaarden staan in de veelgestelde vragen.
Nog niets kiezen of betalen. We bespreken eerst gratis uw situatie.
Bewijs uit de praktijk
Echte voertuigen. Echte metingen.
FORD EDGE
Taxi-auto met vol roetfilter en motorvervuiling P0401
CHAUSSON 717 GA
EGR-klep vast en roetfilter vol
AUDI A6 LIMOUSINE
De auto had 1,8 miljoen deeltjes bij de apk-emissietest en was dus afgekeurd.
AUDI A6 AVANT
Roetfilterlampje staat aan
Van gratis check naar technisch advies
Eén gratis vooronderzoek, daarna pas een betaalde meting op locatie — en een behandeling alleen wanneer dat technisch verantwoord is.
- Gratis
01Gratis vooronderzoek
Eén stap: kenteken invullen, wij bellen u terug.
- Kenteken, kilometerstand, klacht en foutcodes
- Telefonisch gesprek over wat er speelt
- Inschatting of een bezoek zinvol lijkt — geen diagnose
- €99 · alleen indien nodig
02Second opinion op locatie
Betaalde meting, alleen als het vooronderzoek daar aanleiding toe geeft.
- Foutcodes, DPF-verschildruk en lagedruk-EGR-traject
- €99 eerste 30 minuten, maximaal €175 aan onderzoekskosten
- Voorrijden: €25 Groningen / €35 Friesland en Drenthe
- Technisch advies inbegrepen, ook als reinigen niet zinvol is
- Optioneel
03Eventuele behandeling
Geen verplicht vervolg na het advies.
€399incl. btw- DPF-reiniging: beoordeling, reiniging en nameting inbegrepen
- Inclusief voorrijkosten binnen werkgebied, bij één bezoek
Niet alleen meten of het filter vol zit. Onderzoeken waarom.
Een verstopt roetfilter kan het gevolg zijn van een regeneratiestoring, een sensor of het EGR-traject. Blijft die oorzaak bestaan, dan loopt ook een nieuw filter weer vol. Daarom beoordelen wij eerst de relevante systemen en pas daarna een behandeling.
Wat wij beoordelen
- Foutcodes, DPF-verschildruk en het lagedruk-EGR-traject.
- Of vervuiling werkelijk de beperking vormt of dat een ander onderdeel eerst herstel vraagt.
- Uitleg van de meetwaarden en een advies voor de volgende stap.
Soms adviseren wij géén behandeling
Wijzen de metingen op een defect onderdeel of een regeneratieprobleem, dan is eerst herstel nodig. Liever een eerlijk 'nee' dan een behandeling die het probleem niet oplost.
Tarief op locatie
Eerste 30 minuten
- Maximaal €175 aan onderzoekskosten
- Voorrijden: €25 Groningen / €35 Friesland en Drenthe
- Kiest u tijdens hetzelfde bezoek voor DPF-reiniging, dan geldt de vaste totaalprijs van €399 incl. btw
De gratis check is de eerste stap. Een afspraak maakt u pas daarna.
Blijkt DPF-reiniging zinvol?
Dan kan het bestaande roetfilter bij geschikte voertuigen worden behandeld, zonder dat vervanging direct noodzakelijk is. Alleen na technische beoordeling en uw toestemming.
DPF-reiniging
Diesel · roetfilterEén volledige behandeling met nameting, alleen wanneer vervuiling aantoonbaar de doorstroming beperkt en het filter geschikt is.
Inclusief technische beoordeling, één volledige DPF-reiniging, nameting en voorrijkosten binnen het werkgebied, bij één bezoek. Wordt geen behandeling uitgevoerd, dan geldt het onderzoekstarief van €99 voor de eerste 30 minuten, tot maximaal €175 aan onderzoekskosten, plus €25 voorrijden in Groningen of €35 in Friesland en Drenthe.
Blijkt eerst een ander onderdeel gerepareerd te moeten worden en is daarna een tweede bezoek nodig? Dan kost dat €75 extra. Zie de uitleg in de FAQ.
Twijfelt u of reinigen zinvol is? Start met de gratis geschiktheidscheckNoodloop of APK-afkeur?
Wij reinigen alleen wanneer vervuiling de oorzaak lijkt en het roetfilter technisch geschikt is voor behandeling.
Terugkerende verstopping of noodloop
Wij onderzoeken eerst waarom het roetfilter volloopt. Wanneer de meetgegevens voldoende aanleiding geven en behandeling technisch verantwoord is, bespreken wij de mogelijkheden. Eventuele onderliggende defecten moeten worden aangepakt om herhaling zoveel mogelijk te voorkomen.
Afgekeurd op de APK-deeltjestest
Dan beoordelen wij extra voorzichtig of reinigen zinvol lijkt. Wij voeren zelf geen deeltjestest uit en garanderen geen APK-goedkeuring.
Eerst vaststellen of reinigen zinvol is. Daarna pas behandelen.
Wat Onze Klanten
Over Ons Zeggen.
Benjamin Rajesh
Audi · Nederland
"Voor de tweede keer mijn auto laten behandelen. De vorige keer goede ervaring gehad, daarom weer teruggekomen. Alles werd netjes uitgelegd en de auto rijdt weer zoals het hoort."
Luc
Ford Ranger · Duitsland
"Weer een tevreden klant. Ford Ranger met te hoge uitstoot voor Duitsland. Had 750.000 deeltjes, teruggebracht naar 225.000 deeltjes. Vriendelijke mensen, correct op tijd. Super blij met het resultaat. Tot de volgende keer."
Steve
Volvo · Nederland
"Medewerker was mooi op tijd. De reiniging is zeer goed gegaan. De auto rijdt weer als een zonnetje. Weer zeer tevreden, tot volgend jaar!"
Richard van Wageningen
BMW · Nederland
"Prima geholpen door 123 HydroSolutions. Alles werd duidelijk uitgelegd en de behandeling is netjes uitgevoerd. De auto rijdt merkbaar beter na de cleaning."
Foto's van onze resultaten
Antwoord Op Uw Vragen
Klaar Om te Beginnen?
Bel of Stuur Een Bericht.
Bel of WhatsApp
06 861 284 06
info@123hydrosolutions.com
Mobiele Service
Op locatie in Groningen, Drenthe en Friesland
Woont u daarbuiten? Neem gerust contact op.
Bereikbaarheid
24/7 Bel of App
Ma–Za 08:00–20:00