Een foutcode is geen
vervangingsadvies.

Niet alleen meten of het filter vol zit. Onderzoeken waarom.

Een verstopt roetfilter kan het gevolg zijn van problemen met regeneratie, sensoren, EGR of andere motor- en emissiecomponenten. Als die oorzaak blijft bestaan, kan ook een nieuw filter weer verstopt raken.

Daarom beoordelen wij de relevante systemen voordat wij een behandeling adviseren — en vertellen wat de metingen betekenen voor uw situatie.

Wat u krijgt

• Gerichte beoordeling van foutcodes, verschildruk en regeneratiegedrag.
• Onderzoek naar mogelijke motor- en emissieoorzaken die het filter opnieuw kunnen laten vollopen.
• Uitleg van de relevante meetwaarden in begrijpelijke taal.
• Een advies voor de volgende stap binnen de mogelijkheden van het onderzoek.

Niet elke oorzaak is binnen 30 minuten definitief vast te stellen. Soms is eerst herstel van een ander onderdeel nodig. Het onderzoek kan ook eindigen met de conclusie dat een behandeling niet zinvol is — u zit daarna nergens aan vast.